ANÚNCIO - WOWS ATT 0.5.12

     Direto da Wargaming NA, trazemos o anúncio oficial do pacote de atualizações 0.5.12. Previsto para o dia 28 de outubro das 03:00 - 05:00 PT, no horário oficial de Brasília, das 07:00 - 09:00 hrs (GMT -3).

   

   Recheado de novidades esse pacote de atualizações trás a vocês muitos benefícios e, talvez, algumas chateações.

     

    Houve alteração na economia do jogo, agora você recebe por "spotar", "dano por spot" e "dano recebido". Entretanto para compensar isso os ganhos de EXPERIÊNCIA e CRÉDITOS serão reduzidos, assim, players que se esquivam da batalha ou de contra-torpedeiros que apenas fazem "cap" serão menos recompensados. Assim o jogador que recebe dano, causa dano, "spota"... etc irá continuar com a economia inalterada.

   

    Redução dos reparos e reposições para navios de "tiers" altos, substituindo as despesas por "dano recebido" em um "valor fixo" deixando o player mais a vontade durante a batalha. Quem usa CONTA PREMIUM será mais beneficiado com essa mudança, é claro.

    Mudança para jogadores de PORTA-AVIÕES (CVs). Houve correção na qual o jogo não calculava corretamente as aeronaves perdidas na batalha. Diminuição de reparo em todos os Porta-Aviões, agora quanto maior o "tier", maior será a redução nas despesas (reparo de casco e reposição de aeronaves após batalha). Agora destruir aviões, ou seja, usar aquela formação cheia de caças esta equilibrada com a formação de ataque (causar danos a navios inimigos).

    Nos pacotes anteriores foram adicionadas regras para jogadores off-line com a punição de receber "0" de créditos e experiência, mas com o pacote 0.5.12 esta regra irá se estender aos jogadores que mesmo ''logados"na partida ficam inativos, ou seja, não causam danos (com ou sem movimento de seu navio), não fazem "cap", não "spotam", ficam vegetando durante a partida. A estes essa regra, neste pacote, chegou.

    Adição de novas dublagens ao jogo, como, português brasileiro, polonês, francês e inglês britânico. Novas trilhas sonoras adicionadas para os portos e para as batalhas.

   Algumas mudanças em alguns navios como armadura, relload de primária, alcance de bateria principal, adição de amamento Anti-Aéreo, dispersão de bateria principal e outros ajustes. Veja em detalhes clicando aqui. 

   

   Adicionada a opção para manipular a transparência do mini-mapa e novas miras.

  5ª. Edição das batalhas classificatórias também estará presente neste novo pacote, disponíveis, apenas para tier 6 e 8 dependendo da sua posição na liga.

    Adição dos novos contra-torpedeiros japoneses para testes, você irá vê-los durante as batalhas. Não esta disponível ainda compra e nem pesquisas desses navios. Esta imagem é a disposição preliminar da Árvore Tecnológica.
   

     

Saiba mais sobre economia dos navios clicando AQUI

Fonte: WOWS NA

Link do site para conversão de horas, clique aqui.

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Encouraçado Riachuelo, Mais Poderoso da América do Sul Novamente?

• Caros amigos, hoje iremos falar sobre um projeto de compra de um encouraçado para a marinha brasileira no início do século XX. Uma postagem curta, mas com intuito de mostrar a vocês o potencial da marinha brasileira na época.

     Depois de vender o Rio de Janeiro (Será retratado em breve), o governo brasileiro pediu para os estaleiros de Armstrong e Vickers prepararem projetos para um novo navio de guerra, algo fortemente apoiado pela Marinha do Brasil. O estaleiro de Armstrong concordou em construir o navio sem qualquer pagamento adicional a partir do Brasil. Eles responderam com pelo menos quatorze projetos, seis dos Vickers (dezembro 1913 a março de 1914) e oito dos Armstrong (Fevereiro de 1914). Projetos Vickers variavam entre oito e dez canhões de 15 polegadas ou oito canhões de 16 polegadas, com velocidades entre 22 à 25 nós e, os deslocamentos entre 26.000 à 30.500 toneladas. Armstrong levou dois modelos básicos, um com oito e outro com dez canhões de 15 polegadas, e variando na velocidade e queima.

     Enquanto a maioria das fontes secundárias não mencionavam que o Brasil pedira um navio de guerra, com a entrada do navio na enciclopédia "Conway Warship", mesmo observando que "o Brasil não tinha nada selecionado, a partir das quatro variações de design",o governo brasileiro escolheu o que foi rotulado como projeto 781, o primeiro dos oito modelos de 15 polegadas ofertados por Armstrong, que também, compartilhava características com a Queen Elizabeth e a classe Revenge sendo em seguida construído para o Reino Unido. Eles fizeram uma encomenda de um navio deste projeto, a ser nomeado Riachuelo, no estaleiro Armstrong Whitworth em Elswick, em 12 de Maio de 1914. Com o início da Primeira Guerra Mundial em agosto de 1914 os planos se atrasaram, então, Riachuelo foi oficialmente suspenso em 14 de janeiro 1915, posteriormente, em 13 de maio de 1915 foi oficialmente cancelado.

HMS Queen Elizabeth

Provável projeto do "Riachuelo"

HMS Revenge

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GUIA DE ACESSO AO TESTE PÚBLICO

Saudações capitães!
 
Hoje ensinaremos os passos necessários para que você possa participar do "teste público", quando o servidor estiver liberado pelo World of Warships.

O que é e para que serve o teste público 

   Através do programa de Teste Público, os jogadores podem experimentar futuras funcionalidades no World of Warships antes de elas estarem finalizadas e implementadas no jogo. Esses testes acontecem normalmente antes do lançamento de uma atualização, para dar a você a oportunidade de compartilhar suas opiniões com a equipe de desenvolvimento. É uma excelente forma de se fazer ouvir, assistir o desenvolvimento e dar uma "espeitada" no que vem por ai! Também é uma ótima oportunidade para você testar uma determinada linha de navios que você pretende seguir no seu jogo. Isso porque, geralmente, é muito fácil conseguir atingir os "tiers" mais altos no teste público, você já começa com muito dinheiro na conta, além de dobrões, redução no XP para pesquisar novos navios (exemplo: no último teste público, para se atingir navios até o tier 6, era necessário 2000XPs para pesquisar os navios, e as atualizações dos navios custavam apenas 1XP, e para os navios do tier 7 em diante, eram necessários 4000XPs, e as atualizações de cada navio apenas 1XP! - Muito fácil, não é ?!) Os capitães dos navios já disponibilizados pelo teste vem com 15 pontos de experiência, e muitos outros benefícios que variam de acordo com cada teste público. 

Como ter acesso ao teste público

Para acessar o teste público do WOWS acesse o portal:

link: http://worldofwarships.ru/ru/content/pt-guide/

Observação importante: a página oficial do teste público estará completamente em russo, então, para facilitar o entendimento, aconselhamos utilizar o navegador Google Chrome, ou instalar a extensão do tradutor bing no Microsoft Edge.

• Registre sua nova conta, conforme a imagem a seguir:

Link: https://pt.worldofwarships.ru/registration/ru/?game=wows

Importante: para ter acesso ao teste público,você precisa criar uma nova conta, pois o sistema de Teste Público não está conectado aos servidores normais. Seu ID Wargaming não vai lhe permitir acessar o Teste Público.

• Assim que tiver criado uma conta no teste público, você receberá uma confirmação por e-mail, clique no link que estiver no e-mail para ativar sua conta. Faça download do "launcher" do teste público (separado do "launcher" habitual do jogo, tamanho do download: 12GB) 

link: http://worldofwarships.ru/ru/content/pt-guide/

     Ao criar sua conta no servidor do teste público, é necessário que você utilize o mesmo e-mail que você registrou a sua conta habitual do jogo, isso porque todo teste público fornece brindes pela participação, bastando apenas completar as missões que estiverem no descritivo do teste em aberto.

    Para que você possa receber estes brindes na sua conta normal do jogo, é preciso que a conta do teste tenha o mesmo e-mail, não tem problemas se você cadastrar a mesma senha e o mesmo e-mail do seu jogo normal, seus recursos do jogo, tais como: progresso, estatísticas, dados financeiros, etc. NÃO serão transferidos ou afetados de qualquer forma pela sua conta do Teste Público. O Teste Público do World of Warships não está conectado às contas de Teste Público de outros títulos Wargaming. As suas aquisições (navios premiuns, contas premiuns) não estarão disponíveis no servidor do Teste Público.

     Os brindes variam de acordo com cada Teste Público, mas os mais comuns são:

• 1 (um) dia de conta Premium
• 5 (cinco) sinais de cada bandeira de sinalização
• camuflagens do tipo 6 (aquela que fornece 100% de xp, comprável através de dobrões apenas)

Após baixado e instalado, você ficará com dois "launchers" no seu computador:

Esse cuja seta está apontada, é o launcher do public test.

     Você não precisará desinstalar esse jogo após o servidor de teste ser fechado, o servidor de teste é aberto geralmente a cada duas ou três semanas, tendo uma duração média de uma semana em aberto, após este período, o servidor é fechado e as novidades testadas serão atualizadas no jogo normal.

Você poderá participar sempre que o servidor for aberto, utilizando as mesmas credenciais que utilizou no primeiro acesso do teste público. Para isso, basta ficar atento ao site oficial e aqui na nossa página para saber as novidades e os futuros testes públicos! Cada vez que o servidor for aberto, o launcher do teste será atualizado da mesma forma que acontece com seu jogo normal, caso você tenha uma boa conexão de internet, aconselhamos deixar as atualizações automáticas habilitadas tanto no launcher do teste público, quanto no launcher do seu jogo normal, se você tiver o hábito de deixar seu computador sempre ligado, os jogos serão atualizados automaticamente, evitando que você perca tempo esperando ser baixado e instalado "aquela" nova atualização:

Vá em ajustes

Clique na aba atualizações habilite as caixas de diálogos: atualização automática e semear automaticamente

É importante lembrar que os progressos atingidos no teste antigo não serão contabilizados em uma nova atualização do teste público, a cada teste o progresso na sua conta de testes é zerada.

   Amigos, isso é tudo, esperamos que esse guia ajude você a participar das novidades do jogo antes que elas cheguem até o jogo normal! E fiquem atentos as novidades que surgirão aqui na nossa página!

Fonte:

http://worldofwarships.com/pt-br/content/pt-guide/

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Tutorial - Treinamento Básico do WOWS

 Saudações Capitães

Trago a vocês um Tutorial do Deimos Rabugento, ensinando e dando dicas básicas do jogo.

 Treinamento Básico para o WOWS

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Acesse nossos Gameplays

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Acesse nossos Tutoriais

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Parceria com Deimos Rabugento

Saudações Capitães

É com muito prazer que anunciamos uma parceria do Grupo do Facebook WOWS Brasil/ Blogger Doca WOWS com o YouTuber Deimos Rabugento.

Com essa nova parceria a Comunidade BR vai está se unindo ainda mais, com mais conteúdos para todos referente ao jogo World of Warships.

Estarão disponíveis agora no Blog e para o Grupo WOWS Brasil mais Gameplays, Tutoriais e Reviews para ajudar aos novos Capitães e também aos experientes.

Esperamos com essa nova parceria novos rumos para a Comunidade BR, e que mais pessoas que criam conteúdo para o jogo venham está querendo somar conosco na comunidade e no blog.

Agradeço a todos pela atenção.

Dispensados Capitães

Bons jogos!

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HABILITANDO "SALA DE TREINAMENTO" - WOWS - ATT 0.6.11.0

    Você que deseja a sala de treinamento em seu cliente do jogo WOWS, siga as instruções abaixo para ativá-la rapidamente.

    Feche seu cliente do jogo para evitar problemas.

    Método simples, fácil e sem instalador!

    Abra "Meu Computador" >> "Disco Local (C)": > "Games" >>"World_of_Warships"> "res_mods"
    Baixe a pasta clicando no link ao lado >> "0.6.11.0" , ela esta compactada. Extraia dentro pasta "res_mods" como no passo-a-passo abaixo!

     Problema com protetor de link? Copie e cole este endereço em seu navegador: [https://www.4shared.com/rar/vJ4S8-hyca/06110.html]

    

Para os preguiçosos deixaremos o endereço: C:\Games\World_of_Warships\res_mods\

     Lembrando, opte para descompactar desse modo>> clique com o lado direito do mouse, opção EXTRAIR AQUI dentro da pasta "res_mods" como na imagem abaixo!

    Inicie seu cliente do jogo, nas opções de BATALHA COOPERATIVA, ALEATÓRIA, EQUIPE, CLASSIFICATÓRIA, a última opção será TREINAMENTO.

    Aperte "BATALHA!", e você será direcionado para entrar em salas de treinamento ou poderá criar a sala que ficará com o seu "NICK NAME" DO JOGO.

    Você terá opções na área de CRIAR BATALHA de escolher o mapa, tempo, se usará "bots", modo de batalha, quantos players por time ou aquele famoso "X1" com os amigos. Fique tranquilo, seu navio desempenhará 100% e você não terá custo algum com reparos e/ou munição.

    Informamos que há uma certa restrição, por parte do servidor do jogo, para limitar o número de salas de treinamento. E também que a cada nova atualização esta pasta é desativada, mas iremos sempre atualizar o "post" para que você não fique sem a opção de SALA DE TREINAMENTO.

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Batalha de Tsushima

 Histórias navais

 - Caros amigos, hoje vamos falar um pouco sobre uma das maiores batalhas ocorridas no pacífico. Adianto a vocês que histórias navais são longas, não atrativas para quem não tem um real interesse em saber sobre os fatos. Deixado o aviso, vamos a história!

• A batalha do estreito de Tsushima, ou apenas batalha de Tsushima, foi uma batalha ocorrida entre 27 e 28 de maio de 1905, entre a esquadra russa do Báltico, enviada de emergência para o extremo oriente e a esquadra imperial do Japão.

Foi a maior batalha naval travada entre a Rússia e o Japão durante a Guerra Russo-Japonesa. Também foi a única batalha marítima decisiva combatida com modernas frotas de encouraçados de aço da história naval. A primeira batalha naval em que a Radiotelegrafia desempenhou um papel de extrema importância, e tem sido caracterizada como um "eco moribundo" da antiga era – pela última vez na história das batalhas navais, navios da linha de uma frota derrotada renderam-se em alto-mar

A fulminante vitória japonesa no conflito foi crucial para pôr fim à guerra e representou uma humilhação para a marinha do Império do Czar em virtude da rapidez com que os japoneses conseguiram neutralizar a frota russa

Mas vamos aos fatos antes da grande batalha

• Quando começou a guerra entre o Japão e a Rússia em 1904, de início os russos ficaram incrédulos com o fato de uma potência asiática ter afrontado, de forma tão evidente, uma potência europeia e a medida que o tempo passava, a situação no extremo oriente ia se deteriorando. E em 30 de maio, a cidade de Porto Artur, que fica sitiada pelos japoneses, foi tomada pelos russos

Em Agosto, os japoneses conseguem tomar posições nas proximidades de Porto Artur, que permitem alvejar à distância a esquadra russa no porto, forçando os russos a fuga.

Perante uma situação que se apresentava cada vez mais complicada, quer em terra ou mar, em Moscow, muitas foram as vozes que pediram que se criasse um segundo esquadrão do Pacífico, para ser enviado para Porto Artur, o pedido era para enviar os navios da esquadra do Báltico, normalmente, a mais poderosa esquadra russa.

- Mas antes de continuar, precisamos entender alguns pontos:

A Segunda Esquadra do Pacífico

• Com a inatividade da Primeira Esquadra do Pacífico após a morte do almirante Makarov e o recrudescimento do cerco japonês à Port Arthur, os russos consideraram enviar parte da Frota do Báltico para o Extremo Oriente. O plano era libertar Port Arthur pelo mar, juntá-la com a Primeira Esquadra do Pacífico, sobrepujar a Marinha Imperial Japonesa e então atrasar o avanço japonês sobre a Manchúria, até que reforços russos pudessem chegar pela ferrovia Transiberiana e dominar as forças terrestres do Japão na Manchúria. Como a situação no Extremo Oriente se deteriorou, o Tsar (encorajado por seu primo Kaiser Wilhelm II), concordou com a formação da Segunda Esquadra do Pacífico. Ela consistiria de cinco divisões da Frota do Báltico, incluindo 11 dos seus 13 couraçados. A esquadra partiu a 15 de outubro de 1904 sob o comando do almirante Zinovy Rozhestvensky.

O Estreito de Tsushima

• Os russos poderiam ter navegado através de qualquer um de três possíveis estreitos para alcançar Vladivostok: La Perouse, Tsugaru, e Tsushima. O almirante Rozhestvensky escolheu Tsushima num esforço para simplificar seu percurso. O almirante Tōgō, com base em Busan, também acreditava que Tsushima seria o trajeto escolhido pelos russos. O Estreito de Tsushima é um corpo de água a leste da Ilha de Tsushima, localizados a meio caminho das ilhas japonesas de Kyushu e a Península da Coreia, a mais curta e direta rota partindo da Indochina. As outras rotas requereriam que a frota navegasse a leste em volta do Japão. A Frota Combinada japonesa e as segunda e terceira Esquadras Russas do Pacífico, enviadas da Europa, combateriam no estreito entre a Coreia e o Japão próximo às Ilhas de Tsushima.
  
  - Vamos ao prelúdio da batalha então?

Prelúdio

• Por causa da jornada de 18,000 milhas, a frota russa estava relativamente em más condições para batalha. Com exceção dos quatro mais novos Encouraçados Classe Borodino a 3ª Divisão do almirante Nebogatov era composta de navios mais velhos e mal conservados. Em geral, nenhum dos lados tinha uma vantagem significativa de capacidade de manobras A longa viagem combinada à falta de oportunidade de manutenção, fez com que os navios russos ficassem com excessiva incrustação, reduzindo significativamente suas velocidades Os navios japoneses podiam alcançar 15 nós (28 km/h), mas a frota russa podia somente alcançar 14 nós (26 km/h), 

A batalha

A frota russa na batalha de Tsushima era composta por oito encouraçados, oito cruzadores, nove contra-torpedeiros e nove navios auxiliares, cujo comando coube ao almirante Rojestvensky. No lado japonês, havia quatro encouraçados, oito cruzadores, 16 cruzadores leves e 21 contra-torpedeiros, que eram comandados pelo almirante Heihachiro Togo.

A esquadra Russa deslocou-se penosamente em dois grupos principais, enquanto os navios mais poderosos e mais rápidos fizeram a viagem de circum-navegação pelo sul de África, outros navios mais pequenos e de menor calado foram enviados através do Canal do Suez.

Os planos russos previam que a esquadra se dirigisse para Porto Artur, para juntar as duas forças e só então combater os japoneses, mas infelizmente estava a esquadra ainda separada em vários esquadrões a caminho, quando foi recebida a notícia da queda de Porto Artur. Os navios reuniram-se em 21 de Abril na baía de Cam-Ranh na Indochina francesa e daí partiram com destino a Vladivostok.

Primeiro contato

• Para passar despercebida para Vladivostok, a frota russa mudou seu trajeto para fora dos canais regulares de transporte marítimo para reduzir a chance de detecção ao aproximar-se das águas japonesas. Na noite de 26/27 de maio, a frota russa alcançou o Estreito de Tsushima.

Na noite enevoada, uma espessa neblina cobria os estreitos, dando aos russos uma vantagem. Às 02:45 JST, o cruzador auxiliar Shinano Maru observou três luzes sobre o que parecia ser uma embarcação no horizonte distante e se aproximou para investigar. As luzes eram do navio de assistência hospitalar Oryol, que de acordo com as leis de guerras, manteve-as acessas.Às 04:30, Shinano Maru aproximou-se da embarcação, notando que ela não carregava armas e aparentava ser uma auxiliar. O Oryol confundiu o Shinano Maru com outro navio russo e não tentou notificar a frota. Em vez disso, sinalizou para o Shinano Maru informando que havia outras embarcações próximas. O Shinano Maru então avistou a forma de dez outras embarcações russas na névoa. A frota russa foi descoberta, e qualquer chance de alcançar Vladivostok sem ser detectada desapareceu.

A radiotelegrafia teve um papel importante desde o começo. Às 04:55, o capitão Narukawa do Shinano Maru mandou uma mensagem sem fio para o almirante Tōgō em Masampo que "O inimigo está no quadrado 203". Às 05:00, sinais sem fio interceptados informaram os russos de que eles tinham sido descobertos e que cruzadores batedores japoneses estavam os cobrindo. O almirante Tōgō recebeu sua mensagem às 05:05, e imediatamente começou a preparar sua frota de batalha para uma incursão.

Japoneses aguardam

• Os japoneses aguardavam a chegada da esquadra russa e sabiam aproximadamente a sua posição. Sabendo que muitos dos navios russos eram navios costeiros, o almirante Togo deduziu que a única rota viável implicava passar entre a Coreia e o Japão, nas proximidades da ilha de Tsushima.

Navios foram colocados na área para tentar identificar os navios russos logo que eles se aproximassem. 

Na primeira coluna, a que primeiro entraria em combate com os japoneses, estavam os quatro Borodino os mais novos couraçados da esquadra.

O plano japonês era arriscado, mas de uma simplicidade desconcertante, passaria em frente da esquadra russa, numa manobra conhecida na altura como «T» em que o tipo da letra T é a esquadra japonesa e o corpo da letra a esquadra russa.

Os japoneses colocaram-se assim numa posição em que podiam disparar todos os seus canhões principais (16 canhões), enquanto que os russos podiam disparar apenas dois canhões principais em cada um dos seus quatro principais couraçados (8 canhões). Os restantes navios russos estavam demasiado longe para poderem entrar em contato contra os navios japoneses.

Curiosamente o primeiro navio a ser atingido foi o couraçado japonês Mikasa, mas às 14:16 os japoneses concentram o seu fogo no navio almirante russo, a uma distância média de 6400m. Os navios japoneses começaram a fazer valer o seu treino ao mesmo tempo que os navios russos sofriam pesadas perdas com os disparos japoneses.

Às 14:43 O Suvarov e o Oslyabya estão a arder e não conseguem acompanhar a linha de batalha russa.

Sete minutos mais tarde o Alexandre III inflete para norte tentando escapar ao fogo japonês.

Às 15:10 o couraçado Osliabya afunda-se e o Suvarov tenta escapar ao fogo cerrado dos japoneses.

Estas movimentações levam que as duas esquadras quebrem o contacto e fiquem momentaneamente fora do alcance dos canhões uma da outra. Mas ao final da tarde, as duas esquadras voltam a ficar à distância de tiro, porém a sorte dos russos não se alterou. Pouco mais de uma hora depois, o Alexandre III, que tinha tentado escapar do fogo dos canhões japoneses é afundado. Menos de um quarto de hora depois, afundam-se os navio almirante, o encouraçado Suvarov e o couraçado Borodino. O encouraçado Sissoi Veliki se rende.

Outros navios mais pequenos, também, estão em muito mau estado.

Catástrofe

A maior catástrofe militar da história dos couraçados estava consumada.

A Marinha do Império Russo, que se contava entre as mais poderosas do mundo ao raiar do dia, tinha praticamente deixado de existir ao por do Sol.

Pela primeira vez na História, uma potência asiática infligia uma derrota naval determinante a uma potência europeia

A derrota na Batalha de Tsushima não representou para a Rússia apenas uma derrota para o inimigo externo. As sucessivas derrotas na Guerra Russo-Japonesa levaram à população a manifestar sua insatisfação com as condições de vida dentro do Império russo. A sanguinária repressão aos manifestantes resultou na chamada Revolução de 1905, considerada o prelúdio da Revolução Russa de 1917, que poria fim ao poder autocrático dos czares russos.

Fontes:

http://guerras.brasilescola.uol.com.br/seculo-xx/batalha-tsushima-derrota-naval-russa.htm

https://pt.wikipedia.org/wiki/Batalha_de_Tsushima

http://www.areamilitar.net/HISTbcr.aspx?N=115

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MUDANÇAS NA ATUALIZAÇÃO 0.5.12 - TESTE PÚBLICO

Direto do fórum Europeu do World of Warships ficamos por dentro de mais atualizações do novo patch, ainda em fase de teste público, 0.5.12. Confira aqui algumas alterações.

O anúncio de que Encouraçados e Contra-torpedeiros passariam a ter menos blindagem foi revogado, os desenvolvedores voltaram atrás, porque segundo eles, os "feedback"s acabaram provando que eles não atingiram o real propósito, por isso, decidiram voltar atrás. Deram ressalva de que Udaloi e Khabarovsk, contra-torpedeiros soviéticos, teriam apenas suas blindagens de volta, o nerf em seus relload de primária e alcance serão mantidos.


A adição do novo consumível, MODIFICAÇÃO DE CAIXA DE DIREÇÃO 3 continuará em Cruzadores dos "tiers" 8 ao 10.

O consumível lhe dará 80% a menos para reparo de caixa de direção e 40% menos para a virada de leme te dando 5 pontos de manobrabilidade.

Será um ótimo consumível para cruzadores pesados e que são ruins de manobrabilidade, como os cruzadores soviéticos.

Em fim, depois de muito tempo, aquela sua reclamação de que o reparo é caro dos navios chegou a Wargaming. Sim, eles estão anunciando redução dos custo para tiers altos, 8 a 10.

 - Como a cada "tier" o reparo ia ficando crescente, esse tipo de economia acabou criando players muito cautelosos dos "tiers" 8 ao 10, ou seja, evitava-se receber dano para não pagar altos custos de reparação.

Para novos resultados, a taxa de serviço agora será fixa dos reparos e a reposição de minução será reduzida, isso também se aplica aos Porta-Aviões que terão suas reposições de aviões reduzidas e o reparo fixo do casco. Com essa redução nos custos a intenção é ter players mais dispostos, mais amistosos e com mais coragem para usar mais de seus navios.

 - Queremos libertar os jogadores que pensam o quanto irão gastar nos reparos quando se é atacado e o quanto irão gastar se arriscando para defesa!

Quanto as outras novidades, elas permanecem inalteradas no anúncio do fórum.

Adição de novo mapa para os "tiers" 8 ao 10 com ambientação nas ilhas entre a Islândia e Escandinávia. Melhoramento das fronteiras dos mapas para tornar mais suave e agradável.

Abertura das batalhas classificatórias ainda estão confirmadas e quanto a inatividade dos players na batalha permanece, mesmo aqueles em movimento, mas que não causam dano algum durante a partida.

Fontes: WOWS EU e Fórum EU

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